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一、盒马物流之形：去中心化的网络
据红方介绍，盒马基于新零售的物流体系是一套全新设计的去中心化、分布式的网络。跟以往比，这套网络不是细节上的优化调整，而是完全不同的架构。首先从整个网络上看，分为三层，即供应商—DC—客户。
1.采购
盒马的商品坚持原产地直采+本地化直采两种方式相结合。
原产地直采方面，盒马的团队会从世界各地引进最优质的生鲜产品。国内直采则结合实际情况分为两种模式：“一种是单品的，比如赣南橙、阿克苏苹果，这样国内有成熟基地的，我们会前置到基地做品控，做采购，整批发到我们的加工中心。第二种，比如说蔬菜、肉类，这种品类则基于本地采。跟本地相关企业合作，早上采摘下午送到门店售卖”。
值得一提的是，盒马销售的部分商品，已经实现了与天猫的统一采购。
2.DC
据盒马介绍，由于其以生鲜为主，除了传统意义上的常温或低温仓库外，还有具有自身特色的DC。“比如说蔬果加工中心，我们会做商品质量的检验、包装、标准化。其实我们售卖的蔬果类的标准化产品，都是蔬果加工中心做的。除了这个，目前我们还在推活水产暂养的基地。比如说国外飞机过来的波龙、帝王蟹，我们都会做短期的暂养”。
3.店仓
这张网络的第三层是离客户最近的门店，盒马内部称之为“店仓”。
从传统的供应链层级看，店仓即为其FDC。从所承载的功能来看，它既是前置的物流中心，同时还承载着销售、餐饮等线上线下一体化的互动体验。这种形式下前面是店，后面是仓，人员和场地均做复用，无论人效还是坪效都大大得以提升。同时由于线上线下的融合，“线下门店已能够覆盖所有的日常运营成本，线上完全是增量”。
其实，此前业内也有人尝试做前置仓，但是由于没有线下参与联动，没有线下客流，仓就是仓，相比盒马的店仓模式，效果大打折扣。据悉，目前这张网络已经覆盖了北京、上海大部分区域，未来将继续拓展。
很多人会认为这张网络很容易被模仿，但盒马并不这么想。因为以上看到的只是形，最关键的是其神，红方将之概括为五化。
二、盒马物流之神：四个智能化，一个自动化
“新零售新物流到底是什么，是不是说店仓一体，有了悬挂链就行？我们内部认为这个是表面的，新应该是基于大数据，基于移动互联网LBS的分析”。基于此盒马推出了四个智能化，一个自动化，从而带来分布式网络里最核心的——前置仓的物流能力的提升。
广义上的物流，是指商品流通的金链路。即从源头基础基地到配送到门。河马物流之形：去中心化的网络，红方介绍，和马基于新零售的物流体系是一套全新设计化去中心化，分布式的网络。跟以往比，这套网络不是细节上的优化调整，而是完全不同的架构。首先从整个网络上看，分为三层及供应商——DC——客户。
深圳盒马鲜生物流有限公司于2017年08月16日成立。法定代表人侯毅，
公司经营范围包括：国内、国际货运代理；从事装卸、搬运业务；物流配送信息系统、网络系统的技术开发；供应链管理及相关配套业务；物流 方案设计；物流信息咨询、经济信息咨询（以上均不含限制项目）；经营进出口业务（法律、行政法规、国务院决定禁止的项目除外，限制的项目须取得许可后方可经营）等
